Audi TT RS

Audi TT RS

ออดี้ได้มีการกำหนดมาตรฐานสำหรับงานนำเสนอการตกแต่งภายในและ TTS จะไม่มีข้อยกเว้น พอดีและเสร็จเป็นเลิศเป็นที่สนใจรายละเอียด จับ เฉพาะของเราคือการที่มีไม่มากมากที่จะแยกแยะหมายเลขจากรูปแบบ S ยกเว้นไฮไลท์ตัดไม่กี่ปอยเลอร์หลังคงล้อขนาดใหญ่และท่อไอเสียที่แตกต่างกัน ซับวูฟเฟอร์ใหม่ไม่ค่อยรู้สึกว่าภายในเป็นพิเศษเราคาดหวังจากรุ่น RS
ความปลอดภัย

รถเก๋งซับวูฟเฟอร์ปกติมีคะแนนรวมของ 105.5 จาก 120 จากประกันภัยรถยนต์ตารางการโจรกรรมไอเอจีคะแนน
บนถนน
เชื้อเพลิง

ออดี้เรียกร้องค่าเฉลี่ยรวมของ 9.2L/100km แต่ในการทดสอบโลกของเราจริงเราพยายามที่จะได้ใกล้ชิดกับที่ วงเมืองหมายเลขเฉลี่ย 16.6L/100km ขณะที่บนทางหลวงเฉลี่ยเป็น 11.7L/100km เฉลี่ยโดยรวมเป็น 14L/100km

หมายเลขยังแนะนำให้ใช้พรีเมี่ยมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แพงที่สุดไร้สารตะกั่ว (98RON)
การปฏิบัติ

องคาพยพ 2.5 ลิตรเครื่องยนต์ห้าสูบผลิต 250kW ของอำนาจและ 440Nm ของแรงบิด นี้เท่ากับศูนย์ปอร์เช่-เต้นเวลา 100km / h วิ่ง 4.6 วินาทีเมื่อทางถึงความเร็วสูงสุด 250km / h

ห้าเครื่องยนต์เทอร์โบกระบอกดี เร่งความเร็วจะรวดเร็วและหกความเร็วคู่มือเนียนทำให้การทำงานของแสงไฟจากการเปลี่ยนเกียร์ มี ความล่าช้าน้อยที่สุดเทอร์โบช่วยโดยความจริงที่ว่า 450Nm สูงสุดของแรงบิดอยู่บนจากก๊อก 1600rpm ทุกทางผ่านไปยัง 5300rpm ที่อำนาจสูงสุดเสร็จสิ้นออกจากงานถึง 6500rpm เป็น TTRS ได้อย่างง่ายดายได้ 100km / h ใน 5.3 วินาทีในการทดสอบของเราเร่งกับคนสองคนบนเรือ มันเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นที่ยืมมา (แม้จะมีบาง tinkering Audi) จากช่วงรถโฟล์คสวาเก้นในเชิงพาณิชย์

ส่วนที่ดีที่สุดคือว่า RS คือเร่งเพียงความสุขเช่นรอบเมืองในการจราจรในขณะที่มันจะออกบนถนนเปิด

ระบบทั้งหมดล้อไดรฟ์ช่วยให้ได้รับหมายเลขออกจากสายการได้อย่างง่ายดายทุกครั้งในขณะที่การเริ่มต้นเขาช่วยหยุดรถกลิ้งกลับจากบนเนินเขา

สำหรับ $ 3,900 คุณสามารถเลือกสำหรับแพ็คไปเร็วที่เพิ่มขึ้นความเร็วสูงสุดถึง 280km / h และช่วยให้คุณมีการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบเครื่องยนต์อ่าว
ขี่

บนถนนนั่งหมายเลขคือ บริษัท หมายเลขนั่ง 10mm ลดลงแล้วรุ่น TT ปกติและมาพร้อมกับมาตรฐานการระงับนั่งของออดี้แม่เหล็ก ใส่เพียงนั่งแม่เหล็กจะปรับความแน่นของกระโปรง (ภายในเสี้ยววินาที) เพื่อให้เหมาะกับทุกสภาวะการขับขี่ คนขับก็สามารถเลือกระหว่างความสะดวกสบายหรือโหมดกีฬา

บนทางด่วน, RS คือความสะดวกสบายที่น่าแปลกใจ กระแทกจัดการกับได้อย่างรวดเร็ว (แม้ว่ามั่น) และระงับเป็นที่สงบและควบคุม บนถนนเปิดและรอบ ๆ เมือง แต่ระงับเห็นได้ชัดคือ บริษัท แม้แต่ในโหมดความสะดวกสบาย มันเป็นหลุมบ่อที่ชนมากกว่าและหงุดหงิดที่ความเร็วต่ำ มันก็ยังเป็นที่มีเสียงดัง นั่งสูงต่ำหมายถึงการดูแลจะต้องมีการเอาไป dips และเมื่อเข้าหรือออกจาก driveways ในโหมดกีฬาขี่ บริษัท ได้กลายเป็นน่าเบื่อ
จัดการ / พวงมาลัย

สำหรับ การทำงานเส้นตรงเลี่ยงคู่แข่งหมายเลขปอร์เช่ 911 Carrera เอสมันเป็น 0.1 วินาทีเร็ว 100km / h กว่า 911 แต่ค่าใช้จ่าย $ 120,800 น้อย แต่ก็เป็นวัดที่ดีที่สุดกับด้านหลังไดรฟ์ Cayman S – ที่ $ 157,300 S จะถูกขับเคลื่อนโดย 3.0 ลิตร (195kW, 300Nm) หกกระบอกสูบเครื่องยนต์และลมพัดไป 100km / h ใน 5.8 วินาที

หวง ประสิทธิภาพของ BMW ขับเคลื่อนล้อหลัง, Z4 ยังต้องมอง Z4 sDrive35i มี 3.0 ลิตรหกสูบ powerplant 225KW และ 400Nm Z4 ครอบคลุม 0-100km / h วิ่งใน 5.2 วินาที ที่ $ 116,900 มันมีราคาถูกที่สุดที่นี่และเป็นหวงให้ตัวเลือกในการขับขี่บนเปิด

ที่ ปลายด้านบนของระดับราคา V8 ขับเคลื่อนเมอร์เซเดสเบนซ์ SLK หวง AMG 55 นั่ง แม้จะมีอำนาจมากขึ้นโม้และแรงบิด, SLK คือ 0.3 วินาทีช้าไป 100km / h กว่า TT RS ที่ $ 175,000 จะไม่ถูกทั้ง

รถเก๋งประสิทธิภาพอีกคุ้มค่าการ วางรายการช้อปปิ้งเป็นหมายเลขของตัวเองคู่ที่มีความเสถียร, TTS TTS เป็นมากกว่า 40,000 ดอลลาร์ถูกกว่า RS เพียง 0.6 วินาทีช้าลงเพื่อ 100km / h, และมีลักษณะคล้ายเป็นเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น และแตกต่างจากหมายเลข, S ให้บริการในรถเก๋งและรูปแบบร่างกายหวงและมีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติด้วย ตนเองหรือคู่คลัตช์-
คุณสมบัติมาตรฐาน

19 นิ้วล้ออัลลอยด์
นำทางด้วยดาวเทียม
Nappa หนัง TT RS ถังที่นั่ง
ระงับกีฬากับการนั่งแม่เหล็กออดี้
สั้นกะกระปุกหกความเร็วคู่มือ
ฮิลล์เริ่มต้นช่วย

รายการอื่น ๆ รวมถึงความสะดวกสบายควบคุมเรือด้านหน้าและไฟตัดหมอกหลังการเชื่อมต่อช่วยบลูทู ธ

ตัว เลือกรวมถึงระบบเตือนภัยป้องกันการโจรกรรม, 847 $; ไฟสูงช่วย, $ 320; โลหะสี, $ 1,377; ไฟหัวปรับ $ 780; ระบบพรีเมี่ยมของ BOSE เสียงรอบทิศทาง $ 1,377; แพคเกจไฟ LED ภายใน 318 $; ทีวี, $ 2290, แพคเกจหนัง (เท้าแขน ปกแผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง) 960 $; ที่นั่งด้านหน้าอุ่น, $ 900 และการควบคุมเสียง $ 940
การออกแบบและฟังก์ชั่น
พื้นที่และการปฏิบัติจริง

รถเก๋งที่มีขนาดของซับวูฟเฟอร์จะไม่ไปแข่งชนะการปฏิบัติจริงใด ๆ

ขึ้นด้านหน้ามีขาที่ดีและห้องพักไหล่แม้ว่าห้องหัวยังคงแน่นสำหรับผู้โดยสารสูง

มี หลุม Cubby เก็บข้อมูลที่ จำกัด เป็น ถือถ้วยถ้วยถือเท่านั้น – คุณไม่สามารถใส่ขวดน้ำ 600ML มีคอนโซลกลางไม่และกล่องถุงมือเป็นค่าเฉลี่ยในขนาด

ที่นั่งด้านหลัง จะสวยมากเสียพื้นที่และเพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็น ถ้า คนขับและผู้โดยสารด้านหน้ามีขนาดเล็กสร้างคุณอาจจะไม่สามารถที่จะบีบเด็ก เล็กที่อยู่ด้านหลัง แต่ใส่เป็นคนสูงขึ้นด้านหน้าและคุณอาจรวมทั้งใช้ที่นั่งด้านหลังสำหรับการ จัดเก็บพิเศษ

ไม่มียางอะไหล่เป็น – ไม่ได้ประหยัดพื้นที่
การยศาสตร์

ใน ทีทีก็คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการขับ รีบใจกลางมุมทางหนึ่งที่หางเสือ หน้าปัดและเครื่องมือที่ง่ายต่อการอ่านและหน้าปัดดิจิตอลเป็นยังยินดีต้อน รับในรถที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพการทำงาน

เสียงของเครื่องคอมพิวเตอร์ และการตั้งค่าการควบคุมเรือมีทั้งหมดสามารถปรับใช้ปุ่มบนพวงมาลัย พวงมาลัยสามารถปรับความสูงและเข้าถึงทำให้ง่ายต่อการหาตำแหน่งการขับขี่ที่ สะดวกสบาย

ที่นั่งกีฬาจะปรับตนเองสำหรับส่วนที่เหลือความสูงการเดิน ทางและกลับ ไปข้างหน้าวิสัยทัศน์เป็นสิ่งที่ดี แต่ด้านของรถเก๋งขนาดเล็กและด้านหลังด้านข้างหน้าต่างประนีประนอมและวิสัย ทัศน์ด้านหลัง

ปัญหาทั่วไปกับสไตล์รถเก๋งเป็นทัศนวิสัยด้านหลังดี มีเซนเซอร์ที่จอดรถด้านหลังมี แต่กล้องด้านหลังควรเป็นมาตรฐาน
ความปลอดภัย

ให้ โฟกัสกีฬาของรถคันนี้เราคิดว่ามันเป็นเพียงเล็กน้อยที่ขาดความรับผิดชอบของ Audi เพื่อให้หมายเลขใหม่ที่มีที่นั่งมาตรฐานที่ไม่ได้มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ที่นั่งกีฬาที่สามารถใช้ถุงลมนิรภัยด้านเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย รูป Go

ซับวูฟเฟอร์รุ่นใหม่ไม่ได้รับการทดสอบความผิดพลาด ตั้งแต่ยังไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างมาตรฐาน RS จะไม่น่าจะประสบความสำเร็จระดับห้าดาวคะแนนความผิดพลาด NCAP ถ้าทดสอบ ถุง ลมนิรภัยด้านหน้าควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ล็อคกันทุกล้อไดรฟ์, ความดันของระบบการตรวจสอบและยางระบบเบรก ABS กับการกระจาย brakeforce อิเล็กทรอนิกส์และช่วยเบรกไฮโดรลิเป็นรายการเพื่อความปลอดภัยมาตรฐาน
สร้างคุณภาพและเสร็จสิ้น

พวงมาลัยของ RS หนักและในขณะที่ถูกต้องก็ไม่รู้สึกเทียม

มันอยู่ที่นี่เราต้องพูดถึงปุ่มกีฬา – ตั้งอยู่ต่ำลงบนเส้นประศูนย์ด้านล่างเปลี่ยนเกียร์ ปุ่มกีฬา stiffens ระงับทำให้เค้นความสำคัญมากขึ้นและการเปลี่ยนแปลงทราบไอเสีย

กดปุ่มมายากลและ RS กลายเป็นจัดเรียงของสัตว์ที่คุณคาดหวังจากรถที่สวมใส่ป้าย เครื่อง ยนต์คำรามในขณะที่คุณปีนผ่านช่วง rev, ตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและระงับ stiffens ขึ้นมากยิ่งขึ้นสำหรับ roadholding ที่ดีขึ้นและความคล่องตัว หมายเลขถังมีโหลดของด้ามจับ

ถึงแม้จะมีความกล้าหาญในการจัดการและมากมายเหลือเฟือของอิเล็กทรอนิกส์โรคเอดส์มันเป็นเรื่องดีที่จะเห็นว่า RS ยังคงมีตัวละครบาง ผลักดันอย่างหนักและท้ายได้รับ twitchy ภายใต้อำนาจเต็มให้ยิ้ม ‘ที่นั่งของกางเกง’ แต่น่าเสียดายที่แม้ว่า บริษัท นั่งพิเศษซึ่งหมายความว่าสำหรับคนส่วนใหญ่โหมดกีฬาจะเหลือสำหรับวันติดตาม

ระบบควบคุมเสถียรภาพมีสามการตั้งค่า กีฬาปกติและไม่มีอะไร เลือกโหมดการกีฬาและแทรกแซงระบบช้ากว่าโหมดมาตรฐาน กดปุ่มกีฬาในไม่กี่วินาทีและระบบจะสมบูรณ์ออก คุณเป็นตัวของคุณเอง
การเบรค

กับ ทำเสียงฮึดฮัดมากนี้คุณจำเป็นต้องใช้พลังงานหยุดบางอย่างและมันมาโดยวิธีการ สี่ล้อดิสก์เบรกระบายความร้อนด้วยระบบเบรกแบบ dual-วงจรด้วยการแยกแนวทแยงและช่วยเบรกไฮโดรลิ

หมายเลขเอา 22m ที่จะหยุดจาก 80km / h ในการทดสอบเบรคของเรา
เรียบเนียนและความเงียบสงบ

กับการระงับกีฬาสจะไม่ถูกอธิบายว่าเป็นนั่งเรียบ แต่มันเป็นไม่เป็นรุนแรงเป็นบางส่วนของคู่แข่งทั้ง ให้ปิดปุ่มกีฬาและนั่งจะสามารถรับไว้

หมายเลขเงียบตื่นตาตื่นใจ – บันทึกการอ่านของ 75.5dB ที่ 80km / h
คำตัดสิน

ออดี้บอกว่ามันมีสถานที่ท่องเที่ยวที่ตั้งอยู่บนรถปอร์เช่เคย์แมนที่มีหมายเลขใหม่ ใน ขณะที่เรายังไม่ได้รับแรงผลักดันทั้งคู่กลับไปกลับก็เป็นที่ชัดเจนหมาย เลขมากกว่าตรงกับเคย์แมนเพื่อประสิทธิภาพเส้นตรง แต่จะปรากฏขาดการปรับแต่งโดยรวมของเคย์แมนและความสมดุล

แต่อาร์เอสเป็น $ 30,000 ถูกกว่า มันมีมากกว่าพลังมากพอที่เครื่องยนต์เสียงดีและมีโหลดของด้ามจับ

เป็นรูปแบบการสมันสั้นลงแม้ว่าโดยน้อยที่สุดของอัตรากำไรขั้นต้นของความคาดหวังของเรา เมื่อหมายเลขอยู่ในโหมดกีฬามันเปลี่ยนเป็นจัดเรียงของสัตว์ที่คุณคาดหวังจากรูปแบบที่สวมป้ายโลภ แม้ว่ามันจะขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคลเป็นไปได้ว่าคุณสามารถอยู่กับรถในโหมด ‘กีฬา’ ตลอดเวลา

ยังถ้าประสิทธิภาพปอร์เช่เหมือนเป็นสิ่งที่คุณหลังจาก – ที่เศษส่วนของราคา – แล้วสเป็นเรื่องยากที่จะไม่สนใจ

 

August 2018
M T W T F S S
« Feb    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031