RX350 อีกรหัสความแรง



ภายในรวมทั้งรูปแบบเส้นประที่แตกต่างเล็กน้อยจาก RX330 ตำแหน่งการขับรถสามารถปรับให้เหมาะสมกับร่างกายใด ๆ และวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนรอบ ๆ รถ

กล้องมองหลังขณะนี้มีโหมดที่จอดรถย้อนกลับที่มีเส้นตารางบนหน้าจอที่เฉพาะเจาะจงที่จะแนะนำคุณ ใช้มันครั้งเดียวและคุณจะได้ขาย

แบบกระแทกมีความสะอาดและทันสมัย แต่ผสมของหน้าจอสัมผัสและปุ่มธรรมดาและปุ่มสำหรับเสียงและอากาศที่มีความสับสนและไม่มีประสิทธิภาพ

การทำแผนที่นำทางยังเป็นพื้นฐานสวยเมื่อคุณออกจากพื้นที่ใต้ดิน
นวัตกรรม

RX350 ใช้ 3.5 ลิตร V6 กับ 203 กิโลวัตต์ที่ 6200 รอบต่อนาทีและ 342Nm ของแรงบิดที่รอบต่อนาที 4700

มัน ตรงกับห้าอัตโนมัติตามลำดับความเร็วและง่ายช่วงสูงที่เชื่อถือได้เท่านั้น drivetrain มีความแตกต่างศูนย์ที่แยกไดรฟ์ด้านหน้า 50/50 / หลัง

RX400h, เบนซินไฟฟ้าตัวแรกของโลกไฮบริด 4WD มีรุ่นที่มีประสิทธิภาพและความซับซ้อนของไฮบริด powertrain แนะนำให้รู้จักกับซีดาน Toyota Prius ขนาดกลาง

3.3 ลิตรเครื่องยนต์เบนซิน V6 กำเนิดไฟฟ้าและ gearset ดาวเคราะห์ประกอบด้วยหน่วยไดรฟ์หลัก แบตเตอรี่ แรงดันสูงเก็บพลังงานไฟฟ้าส่วนเกินที่สร้างขึ้นโดยรถเมื่อชะลอลงหรือเบรก แล้วปล่อยมันเมื่อต้องอยู่กับแต่ละบุคคลมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหน้าและด้านหลัง ของรถ

เมื่อเริ่มต้นจากส่วนที่เหลือหรือ trickling ผ่านการจราจร gridlocked, มอเตอร์ไฟฟ้าขับ RX400 เมื่อพลังงานมากขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นกำเนิดเริ่มเครื่องยนต์เบนซินซึ่งไม่ทำงานส่วนใหญ่ (ที่ล้อหน้า) เมื่อคุณขึ้นไปล่องเรือความเร็ว หากคุณต้องการพลังงานเสริมสำหรับเนินแซงหรือปีนมอเตอร์ไฟฟ้าอีกครั้งโทรมา

เอาท์พุทรวมของระบบขับเคลื่อนเบนซิน / ไฟฟ้า 200kW

ระงับเป็นอิสระอย่างเต็มที่เบรกเป็นแผ่นด้วย ABS และความเร็วรอบของเครื่องยนต์พวงมาลัยพาวเวอร์สำคัญคือราวปีกนก
ความปลอดภัย

RX สี่ดาวในห้าในการทดสอบ NCAP
ความปลอดภัย

Lexus ยังไม่ได้รับการประเมินโดย NRMA ประกันภัย
ความสะดวกสบาย

ประสิทธิภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง

เราบันทึกอัตราการบริโภคทางหลวงสำหรับ RX350 จาก 11-12 litres/100 กม. และค่าเฉลี่ยของเมือง 16-18 กม. litres/100 พรีเมี่ยมจะแนะนำ

เราประสบความสำเร็จเพียง 9 กิโลเมตรใน litres/100 RX400h ทำพร็อพรวบรวมข้อมูลในซิดนีย์ ที่ต่ำกว่ามากที่สุดเทอร์โบดีเซลและสามารถเทียบเคียงกับรถยนต์ลิตร 1.5-1.6

ออกจากเมืองที่ได้เปรียบไฮบริดจะลดน้อยลงเนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินจะทำงานตลอด เมื่อ อ่อนโยนทางหลวง 400 กิโลเมตรใช้ RX400h ใช้ 8-9 litres/100 กม. – เทียบเคียงกับเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพดีเซลเทอร์โบ 2.5-3.0 ลิตร บนถนนที่ประเทศในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาหรือที่ความเร็วทางด่วนไฮบริดจะใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากที่สุดเท่าที่แตกต่างน้ำมันอย่างเดียว
การปฏิบัติ

RX350 ครอบคลุม 0-100 เดินทาง km / h ใน 7.2 วินาทีเท่านั้นซึ่งจะเร็วกว่าเบนซ์ ML350 และ BMW X5 ของ 3.0

ในส่วนนี้เป็นเพราะมีน้ำหนักเบาของ RX มันมี 200 กิโลกรัมหรือประโยชน์เพื่อที่ผ่านมา BMW และ Benz ซึ่งทั้งสองนาฬิกาในที่มากกว่าสองตัน

3.5 มอบการปรับแต่งที่เล็กซัสมีชื่อเสียง มันเรียบเป็น V6 ได้รับและเงียบสงบเงียบเรือลาดตระเวน

ความเร็วห้าเสริมเครื่องยนต์ในความเรียบเนียนของการกระทำของการเปลี่ยนแปลง ที่เหลืออยู่ในไดรฟ์มันขี้เกียจพอสมควรถ้าคุณผลักดันเหยียบลงไปที่พื้น แต่มีแรงบิด 3.5 ที่จะให้อภัยนี้ กีฬาล็อคออกห้า แต่ดูเหมือนว่าจะทำอย่างอื่นดี กะใช้เป็นกรอบและรวดเร็วเครื่องยนต์ยังได้รับอนุญาตที่จะทำงานเพื่อหมุนรอบ limiter

แม้จะมี 200kg พิเศษของ RX400h เป็นเพียงเป็นอย่างรวดเร็วเป็น RX350 ผลิต มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุดขวาจากการเริ่มต้นดังนั้นไฮบริดจะไปได้อย่างง่าย ดายในทุกสภาวะและเมื่อคุณวางเท้าของคุณลงจริงๆมันลุกขึ้นและเดินไป

ประสิทธิภาพการทำงานจะถูกส่งต่อเนื่องค่อนข้าง การ กระทำเช่นดาวเคราะห์ gearset เกียร์อัตโนมัติอย่างต่อเนื่องตัวแปรและเช่นเดียวกับพรีอุสการไหลของพลังงาน น้ำมันและไฟฟ้าเป็นแบบบูรณาการอย่างมีประสิทธิภาพและการปรับแต่ง
ขี่
ด้านหน้าของ RX350 และด้านหลังที่นั่งคือบางส่วนของความสะดวกสบายมากที่สุดในธุรกิจ พวกเขาจะมีเบาะสวยหรู แต่พอ บริษัท และให้การสนับสนุนเพื่อให้คุณจากไดรฟ์ที่ยาวนานในรูปทรงที่ดี เบาะหลังแม้ว่าจะโค้งสอง; บุคคลที่สามที่อยู่ตรงกลางจะไม่ได้รับความสะดวก
พื้นที่และการปฏิบัติจริง

เบาะ นั่งด้านหลังถูกแบ่ง 40/20/40 กับศูนย์ส่วนสามารถที่จะพับลงเมื่อดำเนินการวัตถุยาว นอกจากนี้ยังมีการแยก 60/40 ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถปรับแต่ละด้านผ่าน 120 มม. ของการเดินทาง

ห้องพักขาก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ใหญ่สูงเมื่อนั่งผลักดันให้กลับ สามล้อเด็กมีความยับยั้งชั่งใจที่ด้านหลังของที่นั่ง

หน้าต่าง ด้านหลังมุมชัน จำกัด ขีดความสามารถในซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ BMW X5 (เนื่องจากจะถูกแทนที่โดยรุ่นใหญ่ในเดือนเมษายน) แต่มากน้อยกว่าเมอร์เซ M-Class อำนาจกระบะดำเนินการเช่นเดียวกับกล้องมองหลังเป็นหนึ่งในบรรดา “ทำไมไม่พวกเขาทั้งหมดมีนี้” คุณสมบัติ

ชั้นโหลดจะขยายได้อย่างง่าย ดายเพื่อ 1.85 เมตร; สองถังจัดเก็บพิเศษที่อยู่ภายใต้บวกปกภาระให้ ขนาดเต็มว่างบนล้ออัลลอยตั้งอยู่ภายนอกภายใต้หลัง
สร้างและเสร็จสิ้นการที่มีคุณภาพ

ใน คุณภาพที่เป็นอิสระและสำรวจความพึงพอใจของเจ้าของในยุโรปและสหรัฐอเมริกา, Lexus นำไปสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง การบริการลูกค้าซึ่งรวมถึงรถกระบะรถสำหรับการให้บริการของตนได้รับการยกย่อง ว่าเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม
บนถนน

ความสะดวกสบายนั่งอยู่บนพื้นผิวใด ๆ ที่เป็นที่ยอดเยี่ยม
การจัดการและการขับขี่

RX350 เป็นตัวจัดการที่ดีกว่าไฮบริด มัน เป็นเรื่องของ 200 กิโลกรัมน้ำหนักเบาและพวงมาลัยที่เป็นผลกระทบจากแรงบิดคัดท้ายซึ่งเห็นได้ ชัดในไฮบริดเมื่อมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าส่งคลื่นของแรงบิดที่ล้อหน้า

จังหวะ ทั้งสองรุ่นเป็นไปตามระเบียบวินัยและมีการควบคุมที่ดีใน corrugations แต่เพียงแค่สัมผัสของตีกลับปลายด้านหน้าบนพื้นผิวเป็นคลื่น RX มีความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยบนถนนสกปรก

แต่ที่เรื่องที่ไกลออกน้ำมันดินที่จะไป ซึ่ง แตกต่างจาก BMW และ Benz, มีความช่วยเหลือ drivetrain ไม่มีอิเล็กทรอนิกส์ที่จะช่วยให้คุณปีนลงมาหรือมีความลาดชันได้อย่างปลอดภัย หรือแยกตัวเองจากสถานการณ์เหนียว คุณไม่สามารถแม้แต่จะล็อคค่าศูนย์ ระยะห่างจากพื้นมีน้อย

เบรกมีมากมายของพลังงานที่มีแรงกดดันพอสมควรและเหยียบเลือนต้านทานที่ดี
การเบรค

เบรกมีการเสริมด้วยการควบคุมเสถียรภาพ; พวกเขามีมากมายของพลังงานที่มีแรงกดดันพอสมควรและเหยียบเลือนต้านทานที่ดี
เรียบเนียนและความเงียบสงบ

3.5 มอบการปรับแต่งที่เล็กซัสมีชื่อเสียง มันเรียบเป็น V6 ได้รับและเงียบสงบเงียบเรือลาดตระเวน เป็นลูกผสมซึ่งแน่นอนทำให้เสียงเครื่องยนต์ที่ไม่ทั้งหมดเมื่อทำงานบนกระแสไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวคือ การปราบปรามของเสียงถนนเป็นเสมือนที่มีประสิทธิภาพในรูปแบบทั้ง
สรุป

Lexus RX350 สร้างจุดแข็งของบรรพบุรุษของมัน – value for money, ปรับแต่งคุณภาพและความสะดวกสบาย – และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานระดับที่นำไปสู่สิทธิของตน ไดรฟ์มันและคุณจะเห็นว่าทำไมออสเตรเลียที่ดีที่สุดของผู้พิพากษาที่มีรถยนต์ประทับใจ

ก็สงสัยว่าไฮบริด RX400h มีมูลค่าเพิ่ม $ 10,000 ด้านบนของหรูหรา RX350 นับประสาเกือบ $ 20,000 กว่า RX350 ฐาน อย่าง ไรก็ตามความได้เปรียบการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ในเมืองเป็นจริงและ การทำงานของเทคโนโลยีดังนั้นมันจึงเป็นอะไรมากไปกว่าเพียงแค่กลไก

 

October 2018
M T W T F S S
« Feb    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031