Isuzu D-Max

มจำไม่ได้ว่าครั้งสุดท้ายที่ผมได้ล้อหลังของรถแท็กซี่แบบ dual-4×4 แต่ด้วยจำนวนมากดังนั้นบนถนนของเราที่เราอยากจะเห็นเพียงแค่สิ่งที่ชาวออสเตรเลียชอบเกี่ยวกับพวกเขา ฉันแรกของการทดสอบที่นั่งคนขับที่จะได้รับล้อหลังของสิ่งที่และมันง่ายจุดในที่จอดรถ – สดใสทาสีแดงโลหะและท่าทางการยกระดับคุณไม่สามารถพลาดมัน

ไม่สามารถค่อนข้างได้รับหัวของฉันรอบคีย์ฟังก์ชั่นล็อคระยะไกลกลางมีความไวเพื่อที่คุณจะต้องมองไปที่พวกเขาและพวกเขาล็อค, ปลดล็อก, ล็อค, ปลดล็อค … ดูเหมือนจะห่วง การปิดกุญแจสำรองพวงกุญแจได้ช่วย แต่ก็ยังคงมีความสำคัญ fob คีย์สวย ใครมีปัญหาใด ๆ กับมันได้หรือไม่

ปีนขึ้นไปและในและฉันทันทีตกหลุมรักกับตำแหน่งการขับรถสูงและวิสัยทัศน์ทุกรอบที่ดี ล้อหลังมันเป็นความรู้สึกที่โรงเรียนเก่าบิตที่ดีและการเกษตรมีการควบคุมไม่ให้เสียงที่พวงมาลัย แต่อีซูซุไม่ได้เป็นคนเดียวมี นี้เป็นแบบบน spec แม้ว่า

ฉันดีใจที่พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นมาตรฐาน D-Max เป็นก็จะให้ฉันสามหรือสี่พยายามที่จะคลี่คลายตัวเองจากที่จอดรถ – วงกลมหมุนขนาดใหญ่อย่างจริงจัง เราจะวัดได้และกลับไปที่คุณ

ในขณะที่เราได้รับมันหรือในขณะที่ฉันได้รับมันอย่างน้อย D-Max ไม่ได้ไปออกเบา ๆ มันจะถูกนำไปทำงานช่วงสองสามสัปดาห์ถัดไปหวังว่าจะเป็นเพื่อนกับผู้บังคับบัญชาที่ปลายท้องถิ่นของเราและลากออกมาจากใต้ต้นไม้โครงการที่จะต้องลากกลับไปซิดนีย์

 

January 2018
M T W T F S S
« Feb    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031