รถน่าใช้ Volkswagen Golf Mark VII

Volkswagen Golf Mark VII

ใน ขณะที่จัดแต่งทรงผมเป็นอย่างยิ่งภายนอกมรดกจากขณะที่ยังคงการจัดการให้มี ความทันสมัยอย่างทั่วถึงภายในเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิงซึ่งทั้งหมด ใหม่และก้าวกระโดดที่สำคัญไปข้างหน้าจากมาร์ควี มุมมองไปข้างหน้า befits ไกลมั่งคั่ง – ซีดานหรูหรือรถลิมูซีนและมีคุณภาพทุกท่านดู – และมีราคาแพง พื้นผิวสัมผัสความรู้สึกหรูหราและไม่มีขอบรุนแรงพลาสติกน่าเกลียดตัดหรือราย ละเอียดสำหรับเรื่องที่ดูเหมือนว่าหรือรู้สึกถูก

สาม ระดับมาตรฐานจะหมายความว่าคุณจะได้รับเลือกเป็นพิษของคุณภายในกอล์ฟและจะ ต้องมีการกล่าวว่า Golfs ทั้งหมดที่เราขับรถที่เปิดตัวในยุโรปเป็นข้อกำหนดสูงสุดตัด Highline ที่จะผู้รู้ ระดับ Entry คือ Comfortline แล้วมีแนวโน้มก่อนที่คุณจะได้รับการ Highline มีพื้นที่จัดเก็บข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้ทุกที่คุณดูและคอนโซลกลางได้รับการออกแบบอย่างสวยงามและการทำงาน มาตรวัดถูกวางตำแหน่งที่ดีที่สุดที่คนขับรถและระบบคำสั่งกลางเป็นเรื่องง่าย ที่จะทำงานผ่าน Nav เสาร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นสิ่งที่เราชอบจริงๆใช้ – ง่ายและกระชับ

ที่เปิดตัวเราทั้งสองตัวอย่างเครื่องยนต์ใหม่ที่ วางอยู่บนข้อเสนอพร้อมกับคู่มือและเกียร์ทั้งรถยนต์ ตลอดช่วงสั้น ๆ การออกแบบสำหรับกอล์ฟใหม่ได้มีการพยายามที่จะลดน้ำหนัก ดัง นั้นการประกอบเครื่องยนต์, เกียร์, โครงสร้างและตัวถังช่วงล่างทั้งหมดได้รับการทำงานอย่างรอบคอบเพื่อลดน้ำหนัก มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแรงและทนทาน

เครื่องยนต์เบนซินเป็น โลหะผสมทั้งหมดที่คุณคาดหวังและน้ำหนักในที่ 1.4 ลิตรส่งมอบ 103kW และ 250Nm ใน ขณะที่เครื่องยนต์เบนซินนี้จะเปลี่ยนรูปแบบการออกเล็กน้อยมีประสิทธิภาพมาก ขึ้นความจริงที่ว่ากอล์ฟใหม่เป็นรอบเบา 100kg หมายถึงอำนาจที่จะอัตราส่วนน้ำหนักยังคงเป็นที่ชื่นชอบ นี้เครื่องยนต์ใหม่ยังออกแบบเทอร์โบเดียวที่ไม่ต้องการระบบเรียกเก็บรุ่น เก่าฝาแฝดของ

ความคิดแรกของชาวออสเตรเลียรักกอล์ฟโฟล์คสวาเกน สมาชิก NRMA รักพวกเขามากเกินไป แค่คิดเกี่ยวกับวิธีการมากมายที่คุณเห็นบนถนนที่เดินทางทุกวันใดก็ตาม พวกเขามีทุก เราได้ยินเกี่ยวกับความรักตลอดเวลาผ่านทางอีเมล์และผ่านทางเทคนิคที่ปรึกษาแผนกของเรา นี้กอล์ฟใหม่ Mark VII เป็นวิวัฒนาการมากขึ้นกว่าการปฏิวัติ แต่ที่น่าประทับใจที่สุดเท่าที่มันเคยเป็น
มันเป็นสิ่งที่ชอบ?

คุณอาจไม่คิดว่ามันจะมอง แต่มีมากมายของ firsts กับมาร์คปกเกล้าเจ้าอยู่หัวกอล์ฟ หลักในหมู่พวกเขาคือความจริงที่ว่านี้เป็นครั้งแรกที่ทุกใหม่จาก-the-พื้นดินขึ้นตั้งแต่ VW Golf เปิดตัว Mark VII กลับในปี 2003 ดังนั้นจึงอาจมีลักษณะคล้ายกับรุ่นปัจจุบันที่รวดเร็ว แต่รถใหม่อย่างมีนัยสำคัญภายใต้และในความรู้สึกวิศวกรรม

แม้จะมีความเงียบครั้งแรกของเราที่จะยอมรับว่านี้กอล์ฟใหม่จะเคาะแข่งขันออกจากสวนสาธารณะมันก็ดูตั้งเพื่อทำสิ่งที่ ทำงานมากกว่าการแข่งขันเป็นสิ่งที่โฟล์คสวาเก้นได้ทำนิสัยปกติของการทำเวลากอล์ฟใหม่ออกทุก Golfs ใหม่ไม่ได้มาพร้อมทุกสิ่งที่มักจะในแง่ยานยนต์ แต่เมื่อพวกเขาทำพวกเขาทำเครื่องหมาย Golf มีสายยาวของสาวกที่จงรักภักดี แต่ทุกรูปแบบใหม่ที่ดึงดูดสมาชิกใหม่เพื่อพับเกินไป จากไดรฟ์เปิดตัวของเรารุ่นใหม่นี้ลักษณะการตั้งค่าเพื่อดำเนินการต่อแนวโน้มที่

จัดแต่งทรงผมออกแบบอย่างชาญฉลาดคือการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดและจะถูกคั่นด้วยระยะฐานล้อขยาย กอล์ฟแล้วไม่ได้ค่อนข้างกว้างพอสำหรับคุณหรือไม่ กอล์ฟใหม่มีความยาวมากขึ้นใน 59mm ฐานล้อเพื่อนำเสนอห้องพักเคยดังนั้นเล็กน้อยภายในมากขึ้น

รถลักษณะรุนแรงบนท้องถนนด้วย – แน่นอนกว้างและแน่นอน hunkered ขึ้นลงกว่ารุ่นปัจจุบัน ที่ไม่ต้องสงสัยเลยช่วยโดยการเพิ่มขึ้นของ 13mm กว้างไม่ ความกว้างและความยาวซึ่งหมายความว่าคุณได้รับการเสริม 30 ลิตรของพื้นที่จัดเก็บข้อมูลในการบูต นอกแม้ว่าไม่มีมรดกกอล์ฟสงสัยว่าแม้จะมีการออกแบบใหม่ก้อน ทุกบิตของกอล์ฟในขณะที่เรารู้ว่ามันเพียงสดชื่นและทันสมัยมากขึ้น

การพูดของบูตมีบางเทคโนโลยีฉลาดในการเล่นที่นี่ด้วยซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บและให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น ยางประหยัดพื้นที่ว่างที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานหมายความว่าคุณจะได้รับพื้นรองเท้าลึกจริงๆในตัวเองให้พื้นที่จัดเก็บพิเศษ อย่างไรก็ตามคุณยังสามารถเพิ่มชั้นนี้เล็กน้อยเพื่อเก็บพัสดุชั้นใต้จึงขจัดปัญหาเก่าอายุ นับจำนวนครั้งที่คุณได้ลบชั้นพัสดุจากรถยนต์ของคุณและเขาไม่มีที่จะเก็บมัน ไม่ว่าจะเป็นปัญหาสำหรับเจ้าของใหม่กอล์ฟ

เลือก ใช้รุ่นเสื่อมอัตโนมัติกระบอกกับดีเอสจีและคุณได้รับการลดลงของการบริโภค น้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึงร้อยละ 23 ลงไปอ้างว่า 4.7L/100km บนถนนเปิดที่คุณต้องการต่อสู้เพื่อจะได้สังเกตเห็นถังปิดและเริ่มต้นขึ้นอีกครั้งดังกล่าวเป็นการบูรณาการระบบ ในฐานะที่เป็นคนขับรถ, เครื่องยนต์ทุกวันพร็อพเมือง 1.4 ลิตรประทับใจทันที มันมีความยืดหยุ่นออกบนถนนเปิดเกินไปและค่อนข้าง ใน ความเป็นจริงในทุกรูปแบบที่เราทดสอบที่เปิดตัวเราเก็บกลับมาที่การปรับแต่ง และฉนวนกันความร้อนของห้องโดยสารเป็นสิ่งที่จริงๆจะสร้างความประทับใจด้วย นี้ระดับของความสะดวกสบายเงียบสงบใช้จะเป็นสิ่งที่ใช้ได้เฉพาะในซีดานหรูราคาแพงมาก แต่กอล์ฟเป็นนำมันเพื่อมวลชน

powerplant ดีเซลเทอร์โบยังเป็นใหม่ทั้งหมดและมาตรการ 2.0 ลิตร มันสร้าง 110kW พร้อมกับ 320Nm และเป็นทั้งความยืดหยุ่นและเรียบ เช่นซอกน้ำมันของมันก็กลั่นจากภายในห้องโดยสารเกินไป พูดคุยดีเซลไม่มีเสียงแปลกไม่ whines ที่น่ารำคาญในขณะที่คุณได้รับถึงความเร็ว

มีแรงบิดสูงสุดส่งระหว่าง 1750 และ 3000rpm นอกจากนี้ยังมีจำนวนมากที่จะชอบจากการขับรถในชีวิตประจำวันและมุมมองความยืดหยุ่น ในเครื่องแต่งกายด้วยตนเอง oiler chews ผ่าน 4.1L/100km ขาดแคลน แปลกพอเราพบเครื่องยนต์ดีเซลที่จะค่อนข้าง punchier กว่าเครื่องยนต์เบนซินภายใต้เงื่อนไขการขับขี่ปกติ คุณไม่อาจคาดหวังดีเซลจะไดรฟ์ส่วนร่วมมากที่สุด แต่มันก็เป็น อ้างมันแปลกใจเราเกินไป ที่ทันสมัยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบก็ให้รับที่ดีกว่า ตัวเลขไม่จำเป็นต้องกลับที่นั่งของกางเกงความขึ้น แต่ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเร็วขึ้นเล็กน้อยในการวิ่งไป 100kph

ใน ขณะที่รุ่นระดับรายการของกอล์ฟจะได้รับการระงับ modular ตั้งค่าที่มีความถูกสำหรับ VW เพื่อผลิตระบบเชื่อมโยง multi-พอดีกับรถสเปคสูงซึ่งหมายความว่าการจัดการการถือครองถนนและเสถียรภาพ ได้รับการปรับปรุงอย่างเด่นชัดและเป็นที่ตั้งมาตรฐานสำหรับ ชั้นนี้

ทุกรุ่น ที่เราขับรถที่เปิดตัวถูก optioned กับตัวถังควบคุมแบบไดนามิกระงับการปรับตัวที่เป็น switchable ผ่านตัวเลือกในการแสดงผลของระบบการควบคุม มันจะเพิ่มเนื้อมาพวงมาลัยรู้สึกเกินไปเมื่อคุณเริ่มเล่นรอบกับการตั้งค่าพร้อมกับการทำให้แข็งขึ้นไปบนถนนถือ เรา พบว่ากีฬาจะมากทั้งความสนุกสนานบนถนนคดเคี้ยวกลับ แต่มันจะต้องมีการกล่าวว่าการตั้งค่าความสะดวกสบายเริ่มต้นไม่ได้อยากพบบน ถนนใด ๆ แล้วแต่กอล์ฟคุณเลือกสำหรับมีไดรฟ์ที่มีส่วนร่วมที่จะได้ไปด้วยเทคโนโลยีที่ไดรฟ์ที่ฉลาดและการออกแบบตัวถังของ

เช่นเคยกับกอล์ฟแม้รูปแบบรายการระดับจะได้รับจำนวนเงินที่น่าประทับใจของเกียร์มาตรฐานรวม เส้น แนวโน้มได้รับเริ่มหยุดการฟื้นฟูแบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์สวนเบรคไว้ อัตโนมัติเตือนแรงดันลมยางเจ็ดถุงลมนิรภัยหน้าจอขนาดใหญ่ 5in TFT, โคมไฟวิ่งกลางวัน, AC และทุกอย่างไฟฟ้า นอกเหนือจากอุปกรณ์มาตรฐานมีพื้นที่ทั้งหมดของผู้ซื้อเป็นอุปกรณ์เสริมสามารถเลือกสำหรับ

เรา ไม่ได้มีการกำหนดราคาออสเตรเลียเป็น แต่บ่งชี้ว่ามนต์ของเราจะทำตามที่ของยุโรปที่สนามกอล์ฟได้รับการกำหนดราคา ที่จะจริงๆตีการแข่งขันระหว่างดวงตาในระดับเดียวกันกับที่ส่งออกมาร์ควี ติดตามความคืบหน้าแม้ว่าเราจะแจ้งให้คุณทราบโดยเร็วเท่าที่เรารู้ เราจะเห็นกอล์ฟใหม่ที่นี่ในส่วนที่สองของปีถัดไปและเราก็พร้อมแล้วกระตือรือร้นที่จะลิ้มลองหลากหลายรูปแบบบนถนนท้องถิ่น

 

July 2018
M T W T F S S
« Feb    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031